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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美中貿易逆差 要靠好萊塢電影復仇
: 根據貓眼票房榜24日統計,目前中國電影票房冠軍是來自好萊塢的「復仇者聯盟3」,上映14天,票房已飆破人民幣20億元(約新台幣94億元);漫威英雄們為龐大的美中貿易赤字,討回一些公道。
不過根據2012年中美雙方簽定的電影分帳諒解備忘錄,「復仇者聯盟3」未來就算在中國賣座翻倍到40億元,美國片商也只能分到25%,也就是10億元,換算成美金也才1.56億元,對於平衡貿易赤字實在是杯水車薪。
2017年,美中貿易逆度假村訂房比價>推薦訂房差高達3752億美元。今年第一季,美中貿易逆差擴增至582.5億美元,比去年同期大幅成長19.4%。
中國國家電影局20日宣布,今年1至3月中國電影票房收入達人民幣202.18億元(新台幣950億元),較去年同期大增39.8%,首度超越北美成為全球第一大電影市場。這些票房收入,來自5.6億人次的中國觀眾。
但中國電影市場至今未全面開放,每年只允許34部外國電公寓式酒店訂房資訊影上映,這個配額還不是都屬於美方。此前傳出,美方已表達希望外片限額提高到50部以上。
美國電影界一直對在中國偏低的票房分紅很有意見。路透社20日報導引述美中貿易全國委員會中國業務部門副主席派克(JacobParker)表示,美國電影製片商更關心在中國的票房分帳,雖然增加電影配額也是他們所希望的,但分帳更加重要。
他指出,美國電影公司希望能有45%的分帳而不是現在的25%;在大多數電影市場,美國公司的分帳都能達到45%。
美國之音此前報導指出,美國去年就曾針對電影與中國進行談判,但沒有結果。美方還希望縮短禁止上映時期(包括熱門的暑期檔),更早提前通知發行日期。
報導稱,中國主管電影當局對拆帳分成的外國片發行日期有決定權,而且通常只在發行日期前的4至6週前通知,這個作法嚴重影響電影公司的宣傳作業,經常讓好萊塢片廠憤怒不已。
路透社報導指出,中國談判代表月初在北京提供給美國的文件表示,「願意與美方討論擴大電影進口」。
中美兩國在19日針對經貿協商發表聯合聲明也提到:「為滿足中國人民不斷增長的消費需求和促進高質量經濟發展,中方將大量增加自美購買商品和服務。」
綜合陸媒分析,開放市場是必然趨勢,加上兩國此前的電影協議已超過5年,今年勢必要重簽。因此,中國觀眾可以多看幾部好萊塢電影,或可在今年實現。
水上版UBER! 法新創公司推水面計程車
: 都市最怕遇到塞車問題,法國一家新創公司推出水上交通工具,外型像快艇但卻是「汽車」,標榜完全以電力驅動,沒有汙染也沒有噪音,乘客還能透過手機APP定位叫車,就像是水上版的UBER。
創辦人Anders Bringal:「目前的測試計畫中期,你們可以看到現階段就像是跟一般汽車和設施等一樣穩定,而水面也不再寸步難行,你可以跳到船上到任何地方,沒有任何損失。」
就像是顆時空膠囊,圓滾滾外型,在水面一路暢遊,國外新創公司Seabubbles,結合快艇和汽車,推出水上計程車。
創辦人Anders Bringal:「擁擠和汙染威脅著,現代人的行動自由,即使所有汽車都是電動化,我們還是會塞在車陣之中。」
標榜零排放零波浪零污染,百分百利用電池驅動,但船隻下方藏了「翅膀」,可以飛離水面之上,時速最高可達30公里。
水上計程車工程師:「The 精美渡假村預訂折扣Fly by wire系統應用在飛機上,可讓我們透過電腦和高度感應器,來測量水面高度,控制船身的浮仰和左右平衡,來控制襟翼角度打造穩定航程。」
不只追求平衡和舒適,他們還力拚成為水上UBER。
水上計程車工程師:「我們設計出不同商業模型,無論是本地運營商還是直客,多虧有了行動APP,以及自助碼頭系統,我們打造綠能行動系統。」
只要在指定路口點開專屬程式,設定想出發的地點,系統自動計算距離列出價格和時間,一次最多可載5個人。
水上計程車工程師:「Seabubbles的野心是未來5年,要在50個城市打造5000部水上計程車,我們想要成為第一個打造都市水船系統的行動先鋒。」
路上塞車走不飯店民宿比價旅館了,機票價錢又難負擔,Seabubbles選擇水路通行,去年夏天巴黎首航成功,今年還要繼續擴點,紐約舊金山都是目標,解決擁擠費時的交通問題。
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